Navarra autoriza 12,6 millones en ayudas al vehículo eléctrico: compra, achatarramiento y talleres

El Gobierno de Navarra autorizó el 28 de octubre de 2026 tres nuevas convocatorias de ayudas, por un total de 12,6 millones de euros, para impulsar el vehículo eléctrico en la Comunidad Foral. Las tres líneas son la compra de vehículos eléctricos e infraestructuras de recarga, el achatarramiento de vehículos de combustión de empresas y autónomos y la adaptación de los talleres al nuevo modelo de movilidad. Particulares, autónomos, empresas de transporte y talleres pueden solicitarlas, y tienen una lectura laboral clara: afectan al coste de renovar la herramienta de trabajo de muchos autónomos y al tipo de perfiles que buscarán los talleres de Navarra. Te contamos qué se ha aprobado, a quién afecta y qué conviene preparar mientras se publican las bases.

Qué ha aprobado el Gobierno de Navarra

Lo que se aprobó en la sesión de Gobierno del 28 de octubre es la autorización de gasto para convocar de nuevo tres líneas de ayudas que el Ejecutivo foral ya venía ofreciendo. Según explicó el consejero de Industria y Transición Ecológica y Digital Empresarial, Mikel Irujo, el objetivo es acelerar la renovación del parque móvil navarro y sustituir vehículos de combustión por eléctricos. La medida se enmarca en los objetivos de neutralidad climática europeos y en el Plan Energético de Navarra Horizonte 2030.

1. Vehículos eléctricos e infraestructuras de recarga: 11 millones

Es la línea principal: 11 millones de euros de gasto plurianual para la convocatoria de los años 2027-2028. La nota destaca que permitirá responder a solicitudes que quedaron en lista de espera por la alta demanda del Plan Tximista Auto, con un rango de ayudas de entre 2.500 y 5.000 euros. La nota habla de particulares, empresas y autónomos como destinatarios del conjunto de las ayudas.

2. Achatarramiento de vehículos de combustión: 1,25 millones

La segunda línea cuenta con 1.250.000 euros y se dirige a empresas y autónomos que retiren vehículos de combustión. Se subvenciona el achatarramiento de siete modelos de las categorías M1, M2, M3, N1, N2 o N3 (de menos o más de 16 toneladas). En la práctica, esto abarca desde turismos y furgonetas hasta autobuses y camiones. En la convocatoria de 2026 se concedieron ayudas de entre 1.000 y 12.000 euros. El objetivo que cita la nota es que las renovables alcancen el 28 % del consumo final de energía en el transporte en 2030 y que bajen las emisiones de CO2 del sector.

3. Transición de los talleres

La tercera convocatoria apoyará la adaptación de los talleres al vehículo eléctrico. El extracto de la nota que hemos consultado no detalla su importe ni sus cuantías individuales. Habrá que esperar a las bases del BON para conocer qué gastos cubre y en qué condiciones.

Por qué importa al empleo en Navarra

Estas ayudas no son una medida de empleo directa, pero tocan dos frentes laborales. El primero es el de los autónomos y pequeñas empresas cuyo vehículo es su herramienta de trabajo, como repartidores, transportistas, instaladores o comerciales. Para ellos, ayudas al achatarramiento de hasta 12.000 euros (según la última convocatoria) y a la compra de un eléctrico pueden reducir bastante el coste de renovar flota. El segundo es el de los talleres: la línea específica para su transición indica que el Gobierno foral quiere que el mantenimiento y la reparación de vehículos eléctricos se queden en Navarra, y eso exige formar o contratar personal capaz de trabajar con sistemas de alta tensión, baterías y puntos de recarga.

Si buscas empleo en el sector de la automoción o del mantenimiento, la electrificación es una de las competencias con más recorrido. La instalación de infraestructuras de recarga también genera trabajo para electricistas e instaladores. La nota no aporta previsiones de contratación, así que no hay cifras de empleo asociadas a estas ayudas.

A quién afecta

• Particulares que quieran comprar un vehículo eléctrico o instalar un punto de recarga, sobre todo quienes quedaron en lista de espera del Plan Tximista Auto.
• Autónomos y empresas con vehículos de combustión de las categorías M1 a N3 que quieran darlos de baja y sustituirlos.
• Talleres de reparación y mantenimiento que necesiten adaptar instalaciones, equipos o formación al vehículo eléctrico.
• Trabajadores y desempleados del sector (mecánica, electromecánica, electricidad), porque la transición de los talleres cambia los perfiles que se demandan.

Próximos pasos: qué puedes hacer

• Vigila el BON: las ayudas se podrán solicitar cuando se publiquen sus bases en el Boletín Oficial de Navarra. Ahí estarán los requisitos, la documentación y el plazo.
• Si estabas en lista de espera del Plan Tximista Auto, revisa el estado de tu solicitud en la sede electrónica del Gobierno de Navarra. La nueva convocatoria está pensada para atender parte de esas peticiones.
• Si eres autónomo o empresa, reúne la documentación del vehículo que darías de baja (categoría, ficha técnica, titularidad) para tenerla lista cuando se abra la convocatoria.
• Si trabajas o quieres trabajar en un taller, consulta la oferta de formación para el empleo del Servicio Navarro de Empleo – Nafar Lansare en las familias de transporte y mantenimiento de vehículos y de electricidad.

Mientras no se publiquen las bases, no hay plazo abierto. Desconfía de cualquier gestoría o intermediario que prometa tramitar ya estas ayudas o asegure importes concretos.

Guías relacionadas

• Ayudas para autónomos en Navarra
• Cursos del SEPE y del Servicio Navarro de Empleo en Navarra
• Subvenciones para contratar trabajadores en Navarra

Fuentes oficiales

• Nota de prensa del Gobierno de Navarra: Autorizadas nuevas ayudas de 12,6 millones a particulares, empresas, autónomos y talleres para impulsar la transición al vehículo eléctrico en Navarra (28 de octubre de 2026)
• Boletín Oficial de Navarra, donde se publicarán las bases de las convocatorias: bon.navarra.es
• Sede electrónica y trámites del Gobierno de Navarra: navarra.es · Trámites